Суперечки через брендинг та ціни на транспорт: Нью-Джерсі вимагає уваги до ЧС-2026
Напруженість між Нью-Йорком та Нью-Джерсі зростає на тлі підготовки до Чемпіонату світу 2026 року через питання розміщення назв на стадіоні «МетЛайф» та вартості квитків на поїзди.
Фото: the.athletic
Партнерство між Нью-Йорком та Нью-Джерсі, створене ще у 2018 році для проведення матчів Чемпіонату світу 2026 року на стадіоні «МетЛайф», зіткнулося з новими викликами. Губернаторка штату Нью-Джерсі Майкі Шеррілл домоглася зміни зовнішнього оформлення арени: тепер назва штату стоятиме перед «Нью-Йорком» на головному вказівнику, який бачитимуть вболівальники, що прибуватимуть залізницею.
Це рішення стало частиною ширшої дискусії про роль та внесок Нью-Джерсі у проведення турніру. Штат прийме вісім матчів, включаючи фінал, і вже зобов'язався інвестувати понад 300 мільйонів доларів у пов'язані з турніром витрати та інфраструктуру.
Ситуація загострилася через цінову політику на транспорт. «NJ Transit» встановила вартість квитка на поїзд до стадіону на рівні 98 доларів, що викликало критику з боку ФІФА, яка побоюється негативного впливу на відвідуваність матчів. Майкі Шеррілл перекладає відповідальність на організаторів, зазначаючи, що ФІФА, яка очікує отримати 11 мільярдів доларів доходу, не виділила коштів на логістику та транспорт для фанатів.
Додаткове невдоволення в Нью-Джерсі викликала новина про те, що мер Нью-Йорка Зоран Мамдані домовився про виділення 1000 пільгових квитків по 50 доларів спеціально для мешканців Нью-Йорка. Представники адміністрації Шеррілл наголосили, що ФІФА не дбає про витрати жителів Нью-Джерсі, хоча місцевий оргкомітет виділив понад 3,5 мільйона доларів на компенсацію незручностей для пасажирів під час турніру.